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El MTB en peligro en Collserola: “Ya han empezado las sanciones” #HéroesDelSendero

PODCAST de la publicación mtbpro magazine y Rafael Martínez, presidente de CSRC ( Collserola Sport Respecte Ciclisme).

En este Podcast Rafael explica la problemática para la práctica de BTT en Collserola y ofrece una visión actualizada de la situación. No tiene desperdicio.

En aquest Podcast Rafael explica la problemàtica per a la pràctica de BTT a Collserola i ofereix una visió actualitzada de la situació. No té malbaratament.

Aquí tenéis el enlace al Podcast

https://go.ivoox.com/rf/119832610

¿ Peligra el BTT por Collserola?

El nuevo plan especial de protección delmedio natural y paisaje PEPNAT limita el uso de la bicicleta de montaña a pistas de más de tres metros de ancho prohibiendo su uso por senderos o trialeras. En este Pódcast, Rafa Martínez, representante de la asociación CSRC que lucha por revertir esta situación que afecta a miles de deportistas que practican el ciclismo de montaña, nos explica cual es la situación.

Pódcast grabado en noviembre del 2022

El nou pla especial de protecció del medi natural i paisatge PEPNAT limita l’ús de la bicicleta de muntanya a pistes de més de tres metres d’amplada prohibint-ne l’ús per senders o trialeres. En aquest Pòdcast, Rafa Martínez, representant de l’associació CSRC que lluita per revertir aquesta situació que afecta milers d’esportistes que practiquen el ciclisme de muntanya, ens explica quina és la situació.

Pòdcast gravat el novembre del 2022

Carta abierta al consorcio del parque natural de collserola

CRSC llama a más colaboración con el colectivo de BTT

Desde CSRC, actuando en nombre de los ciclistas de montaña en Collserola y representante oficial de IMBA.es en Catalunya, expresamos aquí nuestro deseo de trabajar con la administración del Parque de Collserola para desarrollar normas inclusivas y coherentes para los usuarios del parque. 

No obstante, llevamos más de dos años enfrentados a un rechazo al diálogo y a un tratamiento discriminatorio por parte de la administración, lo que nos ha llevado a iniciar un proceso legal contra el PEPNAT. 

Amigos en el consorcio y forestales, somos la mayor comunidad de usuarios de Collserola… y os rogamos una mejora en la colaboración!

  1. Según la dirección del parque, la masificación de Collserola es el mayor problema en la actualidad y no la erosión de origen humano. CSRC ha emitido numerosos llamamientos a una mejora y mantenimiento de los senderos, y la propuesta de un Trail Center dedicado a la bicicleta, inspirado en otros parques de la UE.

-Consideramos que la solución avanzada por el Consorcio de concentrar a los usuarios en la periferia del parque empeorara el problema de masificación, y reducirá el acceso a la naturaleza, algo esencial para la salud.

-También recordamos que la campaña contra las bicicletas para minimizar la masificación no es otra cosa que una discriminación clara contra un colectivo que cubre todos los estamentos de la sociedad.  Si hay masificación insostenible, esta se debe reglar de manera proporcional entre todos los colectivos, o de manera aún más racional, dedicar los recursos financieros y administrativos para poder asegurar que todos los ciudadanos pueden disfrutar de los efectos saludables innegables de visitar Collserola con la frecuencia más alta posible.

  1. Los ciclistas de montaña hemos sido acusados de todos los males por parte de la administración: peligrosos, incívicos, responsables de erosión y demás. Cualquier propuesta o compromiso ha sido rechazada o ignorada, y hoy llevamos la amenaza de futuras multas para la práctica de nuestro deporte. 

-Lamentamos el tratamiento recibido, y el rechazo sistemático de cualquier tipo de compromiso. El BTT es una modalidad de ciclismo fundamentalmente practicada en senderos, y obligar a los deportistas a practicarlo exclusivamente en pista equivale a obligar a abandonar este deporte en Collserola – lo que implica que tendrán que conducir en coche hasta más lejos, lo que en si trae emisiones de CO2 totalmente innecesarias. Rogamos más consideración y comprensión hacia nuestro deporte, repitiendo nuestra voluntad de colaborar y encontrar un compromiso.

3. La administración ha anunciado su intención de crear “Islas de tranquilidad” en el Parque donde las vías estarán cerradas o desviadas para permitir una protección integral del espacio – algo que sugiere que todos los usuarios estarán impactados.

Este plan se está desarrollando en la opacidad la más completa a pesar de repetidas demandas de informaciónes precisa. 

-Desde CRSC, lamentamos la falta de diálogo de la administración y llamamos a que se haga público un mapa detallado de estas zonas y de las condiciones de acceso detalladas para los deportistas. Recordamos el papel esencial de la participación ciudadana en el futuro del Parque.

4. La administración ha llevado a cabo encuestas a los usuarios de Collserola para conocer sus experiencias en la naturaleza y saber cómo se relacionaban con los demás colectivos. Muchos han expresado dificultad en compartir el terreno con bicicletas. 

-Desde el CSRC recordamos que el uso de la bicicleta está permitido en las pistas del parque, pero aun así, dichas encuestas han excluido la voz de los ciclistas, lo que destaca que este colectivo no recibe consideración por parte de los dirigentes.

Con las mejores intenciones, 

El equipo directivo de CSRC

Manifestación BTT EN CONTRA DEL pepnat 20/06/2021

CSRC presentó un proyecto integrador aportando soluciones, este proyecto pretendía ser un punto de acercamiento con el que poder hablar y encontrar posibles puntos de entendimiento, bien, pues esa herramienta fue a parar a la papelera sin más.

Nuestro proyecto incluye el control, mantenimiento y gestión integral de los senderos, la señalización con recomendaciones de uso por parte de los distintos usuarios del paque, preferente de subida, de bajada, preferente a pie, a bicicleta, mixto, etc. También incluye la creación de campañas que permitan formar a los niños en el respeto al entorno, su cuidado, las normas básicas necesarias para la buena convivencia entre usuarios y un largo etcetera de recomendaciones.

No se debe confundir a CSRC con un ciclista individual, somos una asociación y como tal nos guiamos por un ideario / decálogo, en el que figura entre otras cosas la no creación de nuevos senderos o trialeras, regulación de usos y señalización (para todos, no hablamos solo de btt) cuidado y respeto al entorno, creación de sistemas de concienciación ciudadana en la forma de hacer uso del parque, un sistema de control del estado de los senderos en tiempo real y una infinidad de ideas para que todos disfrutemos de un parque de Collserola mejor.

Circulan algunos bulos a cerca de CSRC así como una campaña de desinformación con afirmaciones como estas:

  • CSRC es un lobby agresivo. CSRC es una asociación sin ánimo de lucro en defensa de la práctica del BTT. Se basa en el dialogo y en contra de la prohibición, busca regulación, consensuada e integradora de todos los colectivos, con el máximo respeto al entorno natural.
  • CSRC quiere abrir trialeras de descenso y privatizar Collserola. CSRC busca un equilibrio con el máximo respeto y cuidado del medio natural, que permita a los usuarios seguir disfrutando de Collserola de una forma regulada. Estamos totalmente en contra de la apertura de nuevos senderos dispuestos a realizar estudio de los senderos redundantes. CSRC no tiene interés alguno en medios económicos, solo busca encontrar formas de poder convivir en la montaña sin aplicar prohibiciones que carecen de base científica o estudios que las respalden.
  • CSRC pretende incumplir la ley y poder rodar por pistas de menos de 3 metros de ancho. Bueno, no se pretende incumplir la ley, se pretende modificarla para que sea mas justa y que la gestión del parque se haga desde un punto de vista integrador y no discrimatorio. Es normal pedir que las cosas injustas e irracionales cambien.
  • Los ciclistas pretenden poder circular por todos los lugares y como sea. No es cierto, CSRC quiere que los ciclistas dispongan de un espacio vital en Collserola que les permita la practica de del BTT dentro de un marco regulado, no prohibido. Para nada «todo y como sea».
  • CSRC pertenece al LOBBY de la bicicleta. No, CSRC no pertenece a nadie más que a sus asociados. Dado que no se escucha al colectivo BTT se busca tener una posición de respaldo que nos permita ser visibles y representativos, buscamos el apoyo de todos los afectados en el sector de la bicicleta, por supuesto, al igual que lo hace cualquier otra asociación de usuarios o colectivos. Obtener apoyos es condición indispensable para poder seguir adelante ante la intransigencia y el desdén mostrado por algunas entidades del parque.
  • CSRC da soporte a una empresa privada con la pretensión de crear negocio con alquiler de bicicletas eléctricas un » Trail Center» Bueno, está claro que quien habla de esta forma no tiene ni idea de nuestro proyecto y solo ha leído el nombre Trail Center. Nosotros proponemos un Trail Center, si cierto, pero como un ente controlado por entidades del parque, asociaciones de usuarios y expertos en el tratamiento, cuidado y mantenimiento de los senderos. Ese Trail Center será el encargado de supervisar los senderos habilitados para su uso por los usuarios (todos los usuarios) de modo que siempre estén en óptimas condiciones. La invención de negocio, bicis eléctricas etc. es eso invención.
  • CSRC pretende crear circuitos de carreras en Collserola. Esto es una aberración total, no defendemos esa posición sino precisamente todo lo contrario. Collserola no es un Bike Park es un parque natural en el que todos tenemos el derecho y la obligación de convivir con respeto.
  • Por último solo decir que puedes encontrar nuestro proyecto / decálogo en este link https://drive.google.com/file/d/17_xVWMQPfUM3rehBJO7paVG4XRbl6Bfq/view?usp=sharing y conocernos mejor.

con el pepnat, quieren hacer desaparecer el btt / mtb de collserola.

La realidad de esta normativa solo puede conocerse si tienes acceso a su » Estudi de Movilitat » pués es ahí donde se explican esos conceptos tan ambiguos como Permeabilizar el Parque, experiencia transversal acotada, y cosas así, que se pueden leer como el que lee un prospecto de un medicamento, pero que esconden una oscura realidad, la muerte del btt, mtb en nuestras montañas.

Información detallada en el enlace. De forma rápida, en solo cinco páginas, con graficos e imágenes, resumen del alcance real y la afectación a la práctica del BTT / MTB con la aprobación del PEPnat.

¡ Asóciate a CSRC ! La unión hace la fuerza y además es gratis. Tienes un link en la página principal.

https://drive.google.com/file/d/1boY2GQdiWMHLvbyGScGC8wEbzHIDA-Vx/view?usp=sharing

La realitat d'aquesta normativa només es pot conèixer si tens accés al  »Estudi de Mobilitat» doncs és aquí on s'expliquen aquests conceptes tan ambigus com Permeabilitzar el Parc, experiència transversal acotada, i coses així, que es poden llegir com el que llegeix un prospecte d'un medicament, però que amaguen una fosca realitat, la mort de l'btt, mtb a les nostres muntanyes.

Los esfuerzos de la Plataforma comienzan a dar sus frutos

La Federación Catalana de Ciclisme se adhiere oficialmente | IMBA España lanza un comunicado de apoyo

La Federación Catalana de Ciclisme e IMBA España lanzan un comunicado apoyando la propuesta de Trail Center

Tras la reunión mantenida con la FCC (Federación Catalana de Ciclismo), podemos comunicar de forma oficial que a partir de ahora, FCC se une a la propuesta de solución realizada por CSRC, a la cual ya se había adherido IMBA España, que es la de consolidar un TRAIL CENTER en Collserola, que mediante un mantenimiento responsable y una educación de todos los usuarios se compatibilice el uso de la bicicleta de montaña con la preservación del medio natural y la coexistencia integradora de todos sus usuarios.

Comunicado de IMBA España

UN NUEVO PROYECTO DE TRAIL CENTER EN COLLSEROLA

«El trabajo de varios voluntarios de Barcelona y comarca, agrupados en CSRC (Collserola Sin Restricciones Ciclistas) que es el punto de encuentro de los ciclistas barceloneses para defender los derechos de acceso a las sendas y rutas del parque, junto con el trabajo de IMBA y el de la FCC (Federació Catalana de Ciclisme) puede dar carta de naturaleza a un nuevo Trail Center en el Parc que permita compatibilizar todas las disciplinas con los fines de conservación del parque.

Creemos que del trabajo común con los ayuntamientos y todas las partes implicadas podremos sacar adelante un interesante proyecto de participación ciudadana.»

El ayuntamiento de Elche, con los riders.

El Ayuntamiento de Elche se pone del lado de los ciclistas en el tema de las multas por parte de Seprona. En Elche está prevista una manifestación este próximo sábado día 20 de Julio. Animo y pedales



A continuación, podeis leer aquí toda la información. https://www.diarioinformacion.com/elche/2019/07/17/ayuntamiento-pone-lado-ciclistas-rechaza/2169767.html?fbclid=IwAR3w8kIDPcHmXFqT9ASiq04ukVpjhzwNVzpzg27417M_vn39q9ZYMkDhEoM